“这飞机法国人研发出来后，自己都不愿意装备，波兰人倒是把它当宝贝！”

苏军这边的德军顾问，看到空中那近乎于一边倒的空战后，忍不住摇头。

波兰人这次是真的被法国人坑惨了！

s.61这款战机，在设计之初就存在明显的缺陷。

它的机翼结构强度远远达不到设计要求，同一时代其他战机的机翼都能承载10g的瞬时过载，但它却只能承载6g的过载。

这意味着这款飞机在进行剧烈机动或者遭到攻击时，随时有可能会折断。

法国人在1923年投产之后，很快就在试飞中发现了这个问题。

所以法国空军自己只采购了30架飞机，就停止采购，转而开始采购另外一家公司生产的纽波特29式战机。

去年的德法战争中，法军除了一战时期还没退役的老飞机之外，新飞机中大部分都是纽波特式战机，德军几乎没见过他们使用spad公司的这款s.61式战机。

而截止到目前为止，这款飞机在国际市场上一共也只销售了300架，其中250架卖给了波兰人，剩下的20架被罗马尼亚人买走了。

罗马尼亚人买回去之后，试用了一段时间，觉得这东西简直就是一口飞行棺材。

短短几个月的时间，就因为机体结构不达标导致他们坠毁了5架飞机并折损了3名宝贵的飞行员。

觉得被坑了的罗马尼亚人，立刻找到法国人要求退货和赔款。

法国人自然是不可能承认的，他们坚称自己的飞机没问题，是罗马尼亚飞行员自己的技术不过关，飞行不规范才导致坠机的。

由于两国的实力差距很大，罗马尼亚人投诉无门，只能打落牙齿和血吞，自己吃下这个闷亏。

斐迪南一世国王直接被气到住院，躺在病榻上给自己的子孙们留下祖训：

法国人是个外行，以后绝对不要再买法国人的武器了！

从1925年开始，罗马尼亚空军后续的订单，都是找德国老表买的。

虽然价格是贵了一点，但用起来不烧心啊！

也就是从这次军售之后，罗马尼亚人彻底给法国的武器判了死刑。

波兰的情况跟罗马尼亚不太一样，他们跟德国的关系不好，不可能从德国进口武器。

大英的武器虽然也能买，但价格很贵，而且有附带的政治条件。

相对而，还是法国人的武器更划算一点。

因为法国人不仅出售武器给他们，还同意转让生产技术，允许他们在本国生产。

波兰人自然不想一直依赖外国武器，所以他们想要借此机会，建立波兰自己的军工体系，推动战机国产化。

只可惜，他们选错了飞机。

如果当初他们选中的不是s.61而是法国人大量装备的纽波特29式飞机的话，也许这次的空战效果就截然不同了。

跟存在设计和质量缺陷的法国飞机比起来，德国人的这款福克飞机可以说是走了另外一个极端了。

一战后期，在总结了大量被击伤的战机的受伤部位后，德国的飞行设计师们发现返航的战机中，很少有驾驶舱等要害位置中弹的飞机。