这座港口经法国人开发，已经有了成熟的码头，配备蒸汽起重机。

最重要的是总存储量可达12万吨燃煤的巨型煤仓群，配套有补煤驳船，转运铁路支线。

它是南大西洋最大的燃煤补给点。

还开设了中型船坞，可维修轻巡、驱逐舰这种规模的军舰。

唯一可惜的是没有大型船坞。

达喀尔港口还修建了5座重型炮台，一共是7门240mmmle189396海军岸炮，可威胁战列舰、战列巡洋舰。

10门138.6mm（140级）海军炮，可对付巡洋舰、大型运输船，覆盖中距离海面。

近岸还有6门95mm野战岸炮，6门47mm哈奇开斯速射炮，用来打击鱼雷艇、登陆驳船。

不同于其他港口，缺乏内陆防御。

达喀尔港作为西非殖民地的首府，还增加了对内陆炮台，围绕17门75mm野战炮，陆上防线分为三道陆地警戒圈。

外圈散兵壕、机枪巢、铁丝网；

二线部署野战炮兵阵地；

核心圈是城防，环绕达喀尔城市、总督府、大型煤仓、弹药仓库等部署了工事及碉堡。

原有2000兵力把守，新增兵至5000人。

既有军舰，又有岸防炮台，还有大量的驻军防守，达喀尔港口可谓是铜墙铁壁了。

城内最大的几位军官，分别是总督克洛，负责调度联军所需的一切物资。

达喀尔要塞守备司令皮埃尔?迪布瓦准将；

皇家海军分舰队指挥官约翰?卢西少将；

法兰西海军分舰队指挥官亨利?勒梅尔少将；

意大利分舰队指挥官埃米利奥?巴尔托利准将。

大家特意聚在一起，开了一个规模较大的沙龙聚会，在座的是当地的贵妇、种植园商人，以及军方的代表。

主题是两件事，让商人们放心，达喀尔港口固若金汤。

第二件事嘛，那就是想让商人们捐赠一些物资，共同渡过难关。

克洛总督举杯，“致敬皇家海军，致敬伟大的法兰西海军，致敬意大利海军，有三支舰队庇护达喀尔，此地禁止德国人入内。”

大家欢声笑语，谈论港口的军舰数量。

对很多人而分不清无畏舰跟前无畏舰，只看到船坚炮利的铁甲，还有凶猛的舰炮。

不少人趴在窗户，能看到军港巍峨耸立的烟囱。

满载排水万吨的巨舰，像一座山堵在那，现在不是一座山，而是一排排山峰堵在那。

大批军舰给人一股安稳感。

港口的岸防巨炮，也有安全感，但军舰所带来的感觉不一样。

有些贵妇光看到军舰就激动的说不出话来，看到皇家海军军官，更是激动的不得了，感慨今晚有福了。

不知道谁问了一句，“准将，万一德国人过来偷袭怎么办？”

守备司令皮埃尔准将哈哈大笑。

“只要德国人不傻，绝不敢偷袭港口，我手上的岸防巨炮足够击沉战列舰。”

“战列舰跟岸防炮对轰，吃亏的绝对是军舰，真不知道总部怎么想的，哪怕不增加任何军舰，德国人的舰队也绝不敢攻打达喀尔港口。”

有了守备司令的大放厥词，在场的贵族们更放心了。

他们需要殖民地稳定，战乱会影响各家的生意，影响种植园贸易。

欢天喜地之中，萨克亲王的舰队已经抵近到达喀尔港口一百里外的区域。

舰队的航速不快，还在继续向港口靠近。

港口常态的巡逻一般分两种，一种是近岸5~10海里这种，驱逐舰等是20海里左右，还有一些是轻巡巡逻能飙升到35海里。

如果是白天海况条件比较好，也有轻巡洋舰能飙升到40多海里。

夜间巡逻范围普遍降低一半，可视条件差，容易误识。

按照海里距离换算，40海里相当于72公里，舰队逼近百公里范围后，随时可能跟达喀尔港口舰队遭遇。