林笑笑询问孙姐的想法，孙姐说她也不知道是好是坏，她只知道公司确实是要变天了。

赵总和李总的第二步改革，就是机上销售的选品。

没错，机上销售到底要卖什么东西，也是各分公司自己选品的。蓝星航空之前卖的最多的商品就是本公司的周边，比如机模、航空公司订制抱枕毛毯钥匙扣之类的。实话实说，销路一般。

据说赵总和李总把孟总痛骂了一顿，说只卖这些东西难怪销售业绩上不去。从今以后，首先把机上餐食的销售纳入乘务员的工资考核。餐食、饮料和商品卖不掉？不好意思，那就是业绩完不成了。

赵总认为原来的航空公司周边产品可以继续在飞机上销售，但是占比应该大大降低。要求李总亲自去联系供货商，找了几个知名化妆品牌，以折扣价格在飞机上销售化妆品。虽然说几大牌愿意在飞机上打折销售的商品，都不是特别热门的产品和款式，至少比之前卖机模的时候好多了。

后来李总又谈了几个以质量著称的品牌，在飞机上销售高品质的生活用品、时尚单品。比如某品牌的背包、墨镜、雨伞之类的。

用一些乘务员的话说，飞机上的销售小推车终于有了一些时尚的气息。现在就算公司要逼着大家购买公司销售的商品，也终于不用再买机模和带着公司logo的毛毯了。买点自己需要的化妆品还是比较容易让人接受的。

为了能把机上销售做好，李总又自己跑去谈了pos机业务。以前乘务员机上销售最头疼的就是收款问题。收现金有可能出现假币，而且制服没有口袋，收了钱又容易丢，丢了还要乘务员自己贴上。这是乘务员们痛恨机上销售重要的理由之一。

有了机上可以使用的pos机，就可以刷卡收款，不管是几百块几千块的化妆品或者背包，还是几十块的咖喱鸡肉饭，统统都可以刷卡。收钱至少不再是一个难以完成的任务了，在配上严格的考核制度，江城分公司的机上销售业绩开始稳步增长。

虽然赵总每天来上班还是黑着个脸，李总也少有笑容。上到中队经理下到一般乘务员，几乎没有人会和他们聊工作以外的话题。在公司里遇到也只是拘谨地打上一个招呼。但是现在骂他们的人没有以前多了，因为大家看到了公司坚持下去的希望。

机上销售的收入，在航空公司属于辅营业务收入，跟机票销售带来的收益远远不能相比。可是看着飞机上的商品一件一件地被卖掉，乘务员们还是可以感受到一定的成就感和安全感。有销售就有业绩，就有收入，公司会慢慢好起来的。

同时，为了丰富机上销售的内容，公司会安排一天当中，同一架飞机的几个航班上，不同航班销售不同的商品。一整天飞下来就有十几种甚至更多的商品需要讲解。照着介绍手册念吧，销售效果不太好，而且乘务员还需要及时回答旅客对于商品的提问。最好的选择就是乘务员自己能够把商品介绍背下来。

光是背住商品介绍和真正熟悉这些商品并且能够清晰流畅地讲出来，是不同的两码事。要把机上销售做好，乘务员们确实是要花点心思。

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