这两天本来陈默的心情挺好，毕竟军运会少了最重要的一家，或许接下来事态的发展有所转机也说不定。

然而，这份轻松很快被恒大连篇累牍的新闻打破。

看着媒体上那些对恒大造车战略的歌功颂德，他仿佛穿越时空，回到了那个「亩产三万斤」的狂热年代。

不说别的，这1500亿真金白银，许总能否真掏出这笔巨款，本身就要画上一个大大的问号。

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总感觉这家伙是不是被自己和企业的名字给骗了，真以为钱随便印就能让企业永远强大？

陈默能清晰地看到，恒大正试图复刻彼岸的路径，将房地产那套「高举高打、快速复制」的模式生硬地移植到造车事业上。

然而，老许忽略了一个核心症结：汽车产业是一场关于技术积淀、长期投入与精密供应链管理的马拉松，而非依靠资本蛮力就能冲刺的短跑。

跨界者不仅需要从零搭建团队与体系，更容不得任何战略性的误判。

在新能源战场即将化为血腥「红海」的前夜，缺乏核心技术、稳健资金与用户口碑的玩家，其命运从出发时便已注定。

一以蔽之，恒驰汽车的故事，注定将是一场因盲目扩张、背离商业本质而急速溃败的典型教案。

彼岸宣布造车看似突然，实则基于过去数年对科技研发的持续投入以及对相关产业的联动布局。

而对方有什么？是看似取之不尽的资金，还是那支名声在外的「歌舞团」？

陈默对那家的财务底细心知肚明，堪称「驴粪蛋子表面光」。

一旦母公司的资金炼如同绷紧的弓弦骤然断裂，留下的将不仅是遍布全国的烂尾楼，更会新增一堆「烂尾车」。

即便车比楼强，能开能动，可若发生事故纠纷，对方几句「你家车企都倒闭了吧？」、「车机还能用吗？」、「这剐蹭的配件怕是绝版了？」便足以成为压垮车主心理防线的最后一根稻草。

自己造孽，大众遭殃。

思及此处，陈默心头沉重。

相关分析报告之前他能做的也都做了，就跟出土文物一样，全部上交给了国家。

如今，剩下的唯有扮演「吹哨人」的角色，凭藉自身影响力，能劝一批是一批。

他敲击键盘，屏幕上浮现一行文字。

随后，点击发送。

「眼看他宴宾客，眼看他楼塌了！」

一句话，短短十余字，随着陈默微博。

无数网友曾经的记忆开始被激活。

虽然人们常说网际网路没有记忆，但记忆这种东西本就很是神奇。

就像硬碟的存储，平日里存放在记忆宫殿的角落中，静静封存。

陈默的微博，便是查询信息的索引，这把钥匙，瞬间开启了公众记忆的闸门。

「这句话，我怎么好像在哪听到过。」

「擦，大家快看默总以前发的微博，16年就发过这句话，一个标点符号都不带差的。。。。。」

「16年？是不是乐视出事那年？」

「当时只觉得贾总不服默总，在公开场合揶揄了几句，默总发声回怼，哪成想乐视真的一朝崩塌，后来谁又能想到不是冤家不聚头，现在哥俩好到一起造车去了，真是小说都不敢这么写。」