随后他跟团队分享起以前预报特大暴雨来袭，京城全城戒备，停工停产结果因为由于大雨没有办理进京证，绕道而走的趣事，让团队的气氛稍微轻松一些。

“希望如此。”几个人不约而同地附和，声音不大，却透着一种共同的期盼。

在技术领域，他们信奉数据和逻辑；但在此刻，他们也不吝啬保留一点点对运气的朴素渴望。

“无论明天天气如何，我们现在该做的，是把能掌控的一切，准备到万无一失。”

10月8日凌晨四点，胡铮南已然起身。

窗外，雨点噼啪地敲打着玻璃，一夜未停。

他几乎整夜无眠。

走到己方驻地，发现许多同事早已聚集在此，显然大家跟胡铮南一样，无人能安心入睡。

有人在对车辆进行出发前最后一遍的交叉检查，螺栓扭矩、传感器读数，一丝不苟：

有人则在反复核对各种极端情况下的救援方案与后勤动线。

尽管每个人都清楚，如果这雨一直下到明天，他们此刻所做的一切，都可能失去意义。

这种明知可能徒劳却依然全力以赴的沉默准备，一直持续到天色微明。

上午，胡铮南带着团队，仍在房间内核对预案细节，从轮胎选择到车手轮换策略，不放过任何可能。

随后沟通被一阵匆匆的脚步声打破。

一阵匆匆的脚步声打断了讨论。一名同事快步进来：“胡总，默总的车队已经下高速了，预计十五分钟后抵达。”

“知道了。”胡铮南整理了一下衣领，神色恢复平日的沉稳，“田源，阿灿，我们三个去接。其他人，继续手头工作。”

听到陈默到来，众人精神为之一振，将纷杂的思绪暂时压下，重新投入忙碌。

屋顶上，雨水仍沿着檐角滴落，嗒，嗒，嗒，仿佛在为这场人与天的博弈，读着冷酷的倒计时。

十分钟后，一辆黑色奔驰s级轿车引领着一辆同色的迈巴赫v级mpv，碾过湿漉漉的路面，稳稳停在众人面前。

mpv滑门自动开启，陈默的身影显露出来。

“领导。。。。。。”胡铮南赶紧撑伞上前。

陈默一把抢过对方手中的雨伞，打趣道：“什么领导？在这里，你才是总指挥。

我充其量，就是个来加油打气的拉拉队队长。”

说着，便自然地将伞倾向胡铮南一侧，“来，我给领导打伞。”

这番举动引来一阵轻松的笑声，稍稍驱散了空气中的凝重湿意。

身后，想为老板打伞的李段法见状，微微一笑，不紧不慢地微微退了两步，保持距离。

随后陈默与迎上来的李田源和任周灿用力握了握手。

前者是雷总引荐过来的前宝马设计师，现在担任彼岸汽车的首席设计师：

后者是老胡曾经旧部曾在吉利担任动态性能负责人，同时作为专业车手，阿灿也是彼岸汽车的首席车手。

几人简单寒喧完毕，陈默便搂着胡铮南的肩膀，朝彼岸的整备区走去，边走边说，“怎么样？各方面都还顺利吧？”

胡铮南苦笑：“其他万事俱备，只欠。。。。。。天气。”

“没想到，咱们这高科技行业，最后也得看踏马的老天的脸色。”陈默自嘲地笑了笑。

当陈默的身影出现在彼岸汽车整备区时，现场响起了自发的、热烈的掌声。

除了彼岸团队，闻讯赶来的纽北赛道管理层几位负责人也在此等侯，他们都想亲眼见见这位颇具传奇色彩的世界首富。

陈默与众人逐一握手寒喧，尤其通过翻译，与特意提前赶来的彼岸当家车手维斯塔潘亲切交谈了几句。

了解到这家伙对征服纽北纪录抱有极大热情，甚至已在仿真器上进行了大量针对性练

习。

寥寥数语，陈默便能感觉到，这小子身上有种纯粹的对速度与挑战的饥渴，如果说别人选择赛车可能是为了工作，为了名利，而这家伙给他一种纯是有瘾的感

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