两人走在厂区宽阔的马路上，夕阳把高塔的影子拉得老长。

西固的天空被烟尘染成了昏黄色，但秦墨白觉得，这空气里的每一缕刺鼻气味，都是工业的呼吸。

他想起季献礼路上说的话，道：“小秦，你这技术要是成了，能解决咱中国农田的大问题。”

“地膜这东西，老百姓用了就离不开，但残膜污染，十年之后就是大麻烦。”

“我知道，”秦墨白说道，“所以我才用花生壳，老百姓的地里产什么，我就用什么，我们军分区的花生、红薯、玉米秸秆、小麦秸秆，全是宝，就看你会不会用。”

季献礼让人把手推车推到了访客接待处，又特意叫了辆厂里的顺风卡车，把两麻袋丁腈橡胶废料送到了兰州站货运处。

秦墨白给李如松打了电话，让他要去接那两个麻袋，这两袋胶料，比他这条命还金贵。

他站在车站前，想了想，又买票去了洛阳。

火车启动的时候，他站在车厢连接处，看着西固的火炬渐渐远去，风从车窗灌进来，带着黄河的气味。

这两麻袋丁腈橡胶，足够李健做二十套液压缸密封件，足够农机厂把那四张大型机器的图纸，一张一张地变成铁家伙。

而那份技术报告，会在兰化的中央试验室里，变成中国第一卷淀粉基降解地膜的雏形，虽然真正的工业化，还不知道要等到什么时候。

但今天，军分区的一个“科研疯子”，用一布袋花生和一份手写的报告，在兰州西固的烟尘里，撬动了中国农业塑料史的一块小小基石。

火车哐当哐当地向西开去，秦墨白靠在椅背上，闭起眼睛，他仿佛看见，明年开春，北沟的沙地上，铺着花生壳做的降解地膜，膜下是甘麦8号的嫩苗；

联合收割机的液压缸里，用兰化废料做的密封件正紧紧地箍在活塞上，一滴油都不漏；

他睁开眼，望着窗外河西走廊的星空，怀表的滴答声，和火车的节奏混在一起，朝着所有的好日子，一刻不停地走。

。。。

秦墨白到洛阳的时候，鞋底已经磨穿了一个洞。

从兰州到洛阳的火车晃了十六个小时，他抱着帆布挎包，里面除了换洗衣服，就是那叠越来越厚的图纸和报告。

洛阳站比兰州站更热闹些，出站口挤满了拉着架子车接货的工人，空气中飘着一股重工业城市特有的机油味和煤灰味。

一拖的大门比他想象中还要壮观。

1959年建成投产的第一拖拉机制造厂，是当时中国最大的拖拉机制造基地，毛主席题写的“第一拖拉机制造厂”七个大字嵌在厂门正上方，门口的毛主席像有四五层楼高，底座上写着“为人民服务”。

_l