辛胜利在坎赛市住了一周，白天在船厂开会，拜访坎赛市的银行家，晚上就住在马素莉的别墅。

他不是想和马素莉温存，而是要等待调查哈森船厂的结果。

只有掌握了哈森船业真正的问题所在，他才能给出处理意见，不能任由船厂烂下去。

马素莉却过得苦不堪。

她早就习惯了一个人独居时的自由自在。

现在却天天谨小慎微伺候着辛胜利，生怕招惹他不高兴挨揍，精神压力压得她透不过气。

马素莉心中天天祈祷，巴望着辛胜利赶快离开，但表面上还是一副乖巧顺从的样子。

第八天，调查组的结果出来了。

辛胜利翻看着最新出炉的调查报告，一页一页看的非常仔细。

越看，他的脸色越沉。

报告显示，哈森船业的管理层，从槐荫籍干部到外籍经理人，几乎没有一个干净的。

采购部门吃供应商回扣，报价普遍高于市场价一成到两成；

财务部门做假账，虚列成本，套取资金；

人事部门安排亲属挂名领薪，有的岗位人根本没来过船厂；

外籍经理人则利用职务之便，把船厂的业务外包给自己关联的公司，从中抽取佣金。

甚至有人挪用船厂资金用于个人投资，亏空了账目，至今没有填上。

辛胜利看完报告，把文件夹合上，并没有雷霆震怒，而是陷入长久沉默。

调查组组长在旁边等着，小心翼翼地说：

“辛书记，这些问题的性质都比较严重。按照国内的标准，够得上移送司法机关了。您看，要不要……”

“这里不是槐荫市，此事要谨慎处理。报告先我我这里，你带调查组先回去不要对外声张。船厂这些事，我来处理。”

辛胜利打断他的话，深深叹口气。

调查组组长不敢多问，随即收拾好行李带着组员飞回了国内。

辛胜利在马素莉家里想了一整天，享受着地中海的阳光，心情却很沉重。

他当然知道船厂高层的问题很严重，不整顿是不可能的，但他不能按国内的办法处理。

船厂是他直接指挥的机构，如果船厂的管理层大面积违规违纪，那就说明他辛胜利用人失察，管理失控。他现在的处境，经不起省里的任何质疑。

而报告里涉及的管理层人员，占了船厂管理岗位的三分之二。如果全部撤换，船厂的管理体系会瞬间瘫痪。邮轮改造赌船的项目还在推进，这个时候大换血，等于自毁长城。

最让他头疼的是外籍经理人的问题。

高卢国的劳动法很严苛，不能随意辞退员工，而且赔偿金额极高。

船厂的很多规章制度，是从槐荫市的传统做法照搬过来的，跟高卢国的法律本来就有冲突。

如果外籍经理人被辞退后提起诉讼，船厂大概率会败诉，不仅要面临赔巨额赔偿金，还会影响社会观感和上市公司股价。